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Onde montar os pneus novos?

Quer tenha um veículo de propulsão ou de tração, recomendamos que monte os pneus em melhor estado na retaguarda, para uma maior segurança em situações imprevistas e difíceis (travagem de emergência, curva apertada...), principalmente em piso molhado.

Numerosos testes demonstraram que é mais fácil controlar a parte dianteira do que a parte traseira de um veículo..

Geralmente, os pneus da frente desgastam-se mais depressa do que os pneus de trás, principalmente em veículos com tração, que representam a maioria dos veículos atuais..

Pneus novos montados à frente:
- o comportamento do carro irá mudar, isto porque o equilíbrio frente/trás será invertido..
- O condutor, habituado a um carro com menos aderência à frente, ficará por conseguinte, surpreendido.
- Em piso escorregadio, a traseira descolará antes da parte dianteira do veículo.
- O condutor não terá a possibilidade de controlar o eixo traseiro e será tentado em acelerar o que aumentará o fenómeno chamado de "peão." Só um piloto com experiência poderá sair desta manobra perigosa...

Pneus novos montados atrás:
- O comportamento do veículo será idêntico ao que o condutor conhecia antes da mudança dos pneus, isto porque o equilíbrio de aderência será o mesmo..
- A aderência do eixo da parte traseira será melhorado, e o condutor poderá controlar e guiar o seu veículo sem problemas ao desacelerar e ao girar o volante no sentido da curva..

Conselho: 1001pneus aconselha-o a limitar a tomada de riscos ao montar os pneus novos ou menos gastos atrás para:
- uma melhor aderência nas curvas
- uma segurança reforçada.

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(1) Entrega ofrecida a partir de dois pneus, supplemento a prever na compra de um só pneu.
(5) Preço de catálogo industrial em vigor sem redução. Não reflete o tarifário geralmente constatado no site.